劳力士中国海帆船赛2020
(图片来源DanielForster) 香港游艇会发布了第58周年劳力士中国海帆船赛的中英文版赛事公告，并已开始接受报名。赛事将于2020年4月8日在香港具标志性的维多利亚港展开，选手将经过南中国海到达菲律宾的苏碧湾，赛程为565海浬。
这个每两年举办一次的一级离岸赛于2020年已属第30届，由香港游艇会（RHKYC），一个既多元又国际化，以及在香港历史最悠久和最享负盛名之一的体育会所主办。劳力士与香港游艇会自2007年开始合作，并从2008年起成为旗舰比赛劳力士中国海帆船赛的冠名赞助商。
作为一个蓝海竞赛，什么情况都可能发生，比赛从香港维多利亚港开始，经过颠簸及充满挑战的环境，才到达菲律宾北部附近的深蓝色水域。表面看来，赛事全程有70到90度的主东风推进，但事实上船队经常于吕宋附近的“无风洞”被迫拖慢速度而导致于靠近菲律宾海岸时再重新作赛。许多船队都有可能在IRC组别取得奖杯，最终结果取决于他们如何应付接近菲律宾这段赛程。
2018年的比赛有29艘来自七个地区的帆船参加，共266名船员分别来自22个地区，包括澳洲，英国，奥地利，比利
勞力士中國海帆船賽2020
(圖片來源DanielForster) 香港遊艇會發佈了第58週年勞力士中國海帆船賽的中英文版賽事公告，並已開始接受報名。 賽事將於2020年4月8日在香港具標誌性的維多利亞港展開，選手將經過南中國海到達菲律賓的蘇碧灣，賽程為565海浬。 這個每兩年舉辦一次的一級離岸賽於2020年已屬第30屆，由香港遊艇會(RHKYC)，一個既多元又國際化，以及在香港歷史最悠久和最享負盛名之一的體育會所主辦。勞力士與香港遊艇會自2007年開始合作，並從2008年起成為旗艦比賽勞力士中國海帆船賽的冠名贊助商。 作為一個藍海競賽，什麼情況都可能發生，比賽從香港維多利亞港開始，經過顛簸及充滿挑戰的環境，才到達菲律賓北部附近的深藍色水域。表面看來，賽事全程有70到90度的主東風推進，但事實上船隊經常於 呂宋附近的“無風洞”被迫拖慢速度而導致於靠近菲律賓海岸時再重新作賽。許多船隊都有可能在IRC組別取得獎盃，最終結果取決於他們如何應付接近菲律賓這段賽程。 2018年的比賽有29艘來自七個地區的帆船參加，共266名船員分別來自22個地區，包括澳洲、英國、奧地利、比利時、加拿
Rolex China Sea Race 2020
(Photo by Daniel Forster) The Royal Hong Kong Yacht Club has released the Notice of Race (in both English and Chinese) and opened entry for the 58th Anniversary of the Rolex China Sea Race. The Race will start on 8 April 2020 in Hong Kong’s iconic harbour and take competitors 565nm across the South China Sea to Subic Bay in the Philippines. 2020 marks the 30th edition of this biennial Offshore Category 1 Race organised by the multi-faceted and cosmopolitan Royal Hong Kong Ya
