Rolex China Sea Race 2026 – Day 2 Report
Daybreak on the second day found the Rolex China Sea Race fleet already battle-tested. After slipping quietly out of Victoria Harbour, the boats sailed straight into a potent easterly flow and building seas, transforming the race from a gentle start into a full‑throttle push across open water. Conditions built steadily overnight, with 25–28 kts blowing throughout the evening. It was a tough night for some entries. The double‑handed team on Juice retired due to equipment ma
「2026勞力士中國海帆船賽」— 第二日報告
比賽進入第二日，勞力士中國海帆船賽的參賽船隊歷經不少洗禮。離開維多利亞港後，本來平靜的海面轉為嚴峻挑戰，船隻在公海遇上強勁的東北季候風及逐漸增大的海浪，整晚風勢持續增強，期間錄得 25–28海浬東北風。 這一晚對部分參賽者來說尤為艱難，雙人組別的 「 Juice 號」因設備故障被迫退賽，而 PHS 組別的 「急不來號」亦因主帆破損稍後退出比賽。 單人挑戰勞力士帆船賽的莫俊傑，駕駛 「 2 Easy號」 成功熬過首個夜晚，他分享道：「捱過第一晚了— 看到日落很美，但能看到日出更令我感到快樂，從未有如此特別的感覺。現在風力20至25海浬，船速不錯。昨晚自動導航系統出了點小問題— 帆帶卡住舵，燒掉保險絲，不過現在已經修好。我希望自動導航能待我好一點，我已經非常溫柔，沒有逼它太緊。」 清晨時分風勢減弱至約 18海浬，浪高約 1.5–2米，讓船隊稍作喘息，重整狀態，迎來一頓得來不易的早餐。 然而短暫的平靜並不長久 — 下午風勢再度增強，「 Parnassus號」 回報風力增強至25–27 海浬：「我們一切平安，就是有點累！」 「Team Alive–
「2026勞力士中國海帆船賽」正式展開
亞洲頂級離岸帆船賽事—2026 勞力士中國海帆船賽（Rolex China Sea Race 2026）- 今日於上午11時20分假維多利亞港隆重起航，順利展開這段全長 565 海里、由香港駛往菲律賓蘇碧灣的經典航程。 本屆賽事的參賽隊伍來自世界各地，包括︰澳洲的 「Team Alive–Rampage號」 、中國內地的 「海狼號」 ，以及兩支來自菲律賓的隊伍─ 「Standard Insurance Centennial V 號」 與 「 Standard Insurance Centennial VII號」 。 其中，75 呎 Reichel/Pugh 型 「Standard Insurance Centennial V號」 為全場最大參賽帆船，亦被視為本屆單體帆船衝線冠軍的大熱門，她將與另一艘實力強勁的Reichel/Pugh 型帆船——RP66 「Team Alive–Rampage號」 ——正面對決，後者亦將力求捍衛現有賽事紀錄。 「Team Alive–Rampage號」 的澳洲船長Duncan Hine 分享他們的期望：「我們有
