61st ANNIVERSARY
OFFICIAL SITE OF THE ROLEX CHINA SEA RACE
Starts Wednesday 5 April 2023
2023年4月5日星期三开赛  

「勞力士中國海帆船賽」進入一百日倒數衝刺階段，目前已經接獲十五艘船隻報名，當中包括六支海外勁旅在歷史性第三十屆藍海比賽盛事一較高下。 「勞力士中國海帆船賽」今年踏入第三十屆，首屆賽事始於1962年，來自香港游艇會的三艘帆船、一艘來自馬尼拉的帆船和一艘來自日本的帆船，當年在四月七日由維港出發，參加首屆中國海帆船賽。幾艘帆船首100海浬由駐港皇家海軍後備隊兩艘掃雷艇護航，最終完成總長600海浬的賽事。 中國海帆船賽自此成為兩年一度的賽事，1964年的比賽吸引了12艘帆船參賽，1966年的參賽帆船數量更增至13艘，當中包括著名的雙桅船「 Stormvogel號」。賽事規模不斷擴大，於1968年，賽事首次成為新舉辦的世界帆船錦標賽﹙World Ocean Racing Championships﹚的分站賽。1972年，中國海帆船賽正式獲得了皇家海洋競賽會的認可。 中國海帆船賽不僅一直吸引著人們的興趣，同時更被譽為亞洲最高級別的藍海經典離岸帆船賽，並引起了國際帆船界對香港和東南亞的關注，這項經典一級離岸賽多次勇奪「亞洲最佳帆船賽」殊榮。 2020年的「勞力

Today marks 100 days until the historic 2020 Rolex China Sea Race - the 30th edition of the 565nm Category 1 offshore yacht race from Hong Kong to Subic Bay in the Philippines. The countdown to the 2020 Rolex China Sea Race is building substantially, 15 entries have so far been received by the organising authority, Royal Hong Kong Yacht Club, and six of those are from overseas ports. 2020 marks the 30th edition of this blue water classic; on 7 April 1962 three yachts from Roy

第三十屆「勞力士中國海帆船賽」已經接獲十三艘船隻報名，當中不乏來自菲律賓、俄羅斯、日本以及美國的海外勁旅，在每兩年一度的藍海比賽盛事一較高下。 來自美國的J/V Maxi 型Lucky號將會亮相這項離岸賽盛事，船長Bryon Ehrhart 曾於2014年以同樣名為「Lucky號」的TP52型帆船出戰並且奪得IRC 組別總排名第二，今次改以J/V Maxi 型帆船出賽。 Bryon Ehrhart自購入這艘72呎J/V Maxi帆船後積極參與離岸賽、包括「勞力士卡普里帆船」、「勞力士超級帆船盃」，更於今年「香港至越南拉力賽」，全長673海浬的賽程創下41小時30分20秒的單體船「衝線榮譽」佳績。目前「勞力士中國海帆船賽」的賽事紀錄由RP66「 Alive號」在2016年創下，「 Alive號」以47小時31分8秒完成565海浬的航程，以「Lucky號」的表現大有機會再度衝破賽事紀錄。 代表俄羅斯出賽的是由Alexey Mashkin擁有的Cookson 12型「Megazip號」，船長是勞力士離岸賽的常客，多次參加「勞力士悉尼至荷伯特帆船賽」、「

Of the 13 boats currently entered into the 30th edition of Rolex China Sea Race, six international entries hail from as far afield as Russia, Philippines, Japan and the United States and mark the first sign ups for this biennial blue water classic. Bryon Ehrhart’s American entry J/V Maxi Lucky is back for the 565nm Category 1 offshore race having completed the Race before in 2014 on his TP52 and taking 2nd place IRC Overall. The new 72ft Lucky took part in series of maxi even