勞力士中國海帆船賽2023- TP52 型帆船一決高下

今屆勞力士中國海帆船賽成為高性能 TP52型帆船比併的戰場，三艘分別來自海外的「Standard Insurance Centennial 3號」以及來自香港的「Rampage 88號」和「Happy Go號」（前身是PapRec號）TP52帆船，將於賽事中一決高下。

Standard Insurance Centennial 3號 - 菲律賓

「 Standard Insurance Centennial 3號」絕對是賽前大熱之一，他們在 2012年(以Jelik 5名義)、2014年、2016年以及2018年四度參加「勞力士中國海帆船賽」，上屆更取得IRC 0組別冠軍以及全場總季軍，實力絕對不容忽視。「 Standard Insurance Centennial 3號」由 Emerson Villena掌舵，他曾經23度駕駛帆船橫越南中國海，今次將夥拍在2019年東南亞運動會470組別的拍檔，今次擔任領航員的Lester Tayong一同出戰。

賽事末段鄰近菲律賓的海域以微風見稱，考驗船隊在微風中航行的技術及忍耐力。事實上船隊經常於臭名昭著的呂宋無風帶被迫拖慢速度，甚至被後來的船隻追近大大收縮領先幅度，因此靠近菲律賓海岸參賽船隊時尤如重新起步。來自馬尼拉遊艇會的「 Standard Insurance Centennial 3號」熟悉地形及風勢，相信對致勝起關鍵作用。

Rampage 88號- 中國香港

「Rampage 88 號」船主陳維澤長期積極參加本地比賽，他旗下的Rampage 船隊廣為香港帆船愛好者熟悉。 「Rampage 88 號」由本地和外籍專業帆船選手以及一些經驗相對較少的帆船愛好者組成，他們都因對航海的熱情以及追求更佳表現的決心而結集起來。 Rampage 船隊2018 年以 HH42 型「Rampage 2號」首度參加勞力士中國海帆船賽。比賽過後陳維澤購入前身來自意大利、 Judel 和 Vrolijk 設計的 TP52型帆船「Zerocloud號」並命名為 「Rampage 88號」，更聘請英國帆船運動員、五度參加Whitbread 環球帆船賽 / 沃爾沃環球帆船賽的 Matt Humphries 提升團隊的實力。

經過一年紮實訓練逐漸看到成果， 「Rampage 88號」在本地賽事成績逐漸攀升，去年「新鴻基環島帆船大賽」更取得IRC 組別全場總冠軍，今次更希望劍指勞力士中國海帆船賽冠軍寶座。 「我們預計最大挑戰將是通過受呂宋島屏障的蘇碧灣一帶，那裡風勢明顯減弱，想要快速駛過無風帶不僅考驗技術，更需要一定程度的運氣。」船隊 代表 Daniel Mark說。

Happy Go號 - 中國香港

前身是 Paprec Recyclage船隻的「Happy Go號」似乎是三艘參賽船隻中經驗最少的一隊，不久前剛抵達香港並於數周前才下水，不過船上載滿著才華橫溢且經驗豐富的船員，當中包括香港唯一一個參加過沃爾沃環球帆船賽的帆船選手莫俊傑，以及2014年代表香港出戰仁川亞運會帆船賽事的香港選手羅逸峰和王傲文。 「Happy Go號」 由紐西蘭籍的Jono Rankine 擔任船長，他是羅逸峰及王傲文在亞運出賽時的教練，曾經參加不少頂級離岸賽以及勞力士經典離岸賽事，當中包括 在2021 泛太平洋帆船大賽 、 2015年跨大西洋帆船赛、 勞力士悉尼至荷伯特帆船賽、勞力士地中海帆船等重要賽事出任船長、舵手以及主帆控制員。

不少有豐富離岸賽經驗的賽手，包括香港遊艇會前會長胡袓榮、曾經參加過29次「勞力士悉尼至荷伯特帆船賽」、「加勒比海600帆船賽」、「勞力士法斯特耐特帆船賽」及九度參加「香港至越南帆船賽」的皇家海洋競賽會(海外)副會長Andrew Taylor都加盟，為「Happy Go 號」船隊增添不少離岸賽經驗。